1. Solução de problemas existentes. O sistema de carregamento ChaoJi resolve as falhas inerentes ao projeto da interface da versão de 2015, como tolerâncias de ajuste, design de segurança IPXXB, confiabilidade da trava eletrônica e problemas relacionados a pinos PE quebrados e contato humano com o PE. Melhorias significativas foram implementadas nos projetos de segurança mecânica, elétrica, proteção contra choque elétrico, proteção contra incêndio e segurança térmica, aprimorando a segurança e a confiabilidade do carregamento.
2. Introduzir novas aplicações. O sistema de carregamento ChaoJi foi o primeiro a ser aplicado em carregamento de alta potência. A potência máxima de carregamento pode ser aumentada para 900 kW, o que resolve os problemas antigos de autonomia limitada e longo tempo de carregamento; ao mesmo tempo, oferece uma nova solução para carregamento lento, acelerando o desenvolvimento de carregamento de baixa potência.carregamento CCtecnologia.
3. Adaptação ao desenvolvimento futuro. O sistema de carregamento ChaoJi também levou em consideração as futuras atualizações tecnológicas, incluindo adaptabilidade a potências ultra-altas, suporte para V2X, criptografia de informações, autenticação de segurança e outras aplicações de novas tecnologias, além de suporte para a futura atualização da interface de comunicação de CAN para Ethernet, proporcionando à Qianan espaço para atualizações futuras em seu carregamento de potência ultra-alta.
4. Boa compatibilidade, sem alterações nos produtos de baterias para veículos existentes. O método de adaptação resolve o problema de carregar baterias em carros novos em baterias antigas, evita o problema de adaptação de equipamentos e sistemas originais e permite atualizações tecnológicas sem problemas.
5. Integrar-se aos padrões internacionais e liderar o desenvolvimento. Durante o processo de pesquisa doCarregando ChaoJiPara o desenvolvimento do sistema, foi realizada uma cooperação aprofundada com especialistas do Japão, Alemanha, Holanda e outros países em relação à interface do conector de carregamento, circuito de controle, protocolo de comunicação, soluções de compatibilidade com versões anteriores e posteriores e padronização internacional. Discussões e trocas de informações abrangentes lançaram as bases para que a solução de carregamento ChaoJi se tornasse um padrão internacional amplamente aceito.
Os resultados atuais dos testes em veículos elétricos mostram que a corrente máxima de carregamento da tecnologia ChaoJi pode atingir 360A; no futuro, a potência de carregamento poderá chegar a 900kW, permitindo percorrer 400km com apenas 5 minutos de carga. O carregamento de veículos elétricos se tornará mais conveniente e rápido. Ao mesmo tempo, devido ao design compacto e à escalabilidade da ChaoJi, ela pode ser utilizada em aplicações de baixa e média potência, abrangendo o segmento principal de carros de passeio, além de atender a requisitos especiais, como veículos pesados e leves, ampliando consideravelmente seu escopo de aplicações.
Data da publicação: 29/11/2023