1. Resolva problemas existentes. O sistema de carregamento Chaoji resolve as falhas inerentes ao design da interface da versão de 2015 existente, como ajuste de tolerância, design de segurança do IPXXB, confiabilidade eletrônica de bloqueio e problemas de PE e PE humano. Melhorias significativas foram feitas em segurança mecânica, segurança elétrica, proteção de choque elétrico, proteção contra incêndio e projeto de segurança térmica, melhorando a segurança e a confiabilidade do carregamento.
2. Introduzir novos aplicativos. O sistema de carregamento Chaoji foi o primeiro a ser aplicado em carregamento de alta potência. A potência máxima de carregamento pode ser aumentada para 900kW, que resolve os problemas de longa data do intervalo de cruzeiro curto e tempo de carregamento; Ao mesmo tempo, fornece uma nova solução para carregamento lento, acelerando o desenvolvimento de baixa potênciaCARGA DCtecnologia.
3. Adapte -se ao desenvolvimento futuro. O sistema de carregamento Chaoji também considerou as atualizações futuras de tecnologia, incluindo adaptabilidade de energia ultra-alta, suporte para V2X, criptografia de informação, autenticação de segurança e outros aplicativos de novas tecnologias e suporte para a atualização futura da interface de comunicação da CAN para grades de folhas de graduação.
4. Boa compatibilidade, sem alterações nos produtos de pilha de veículos existentes. O método adaptador resolve o problema de carregar carros novos em pilhas antigas, evita o problema de transformar equipamentos e indústrias originais e pode obter atualizações suaves de tecnologia.
5. Integre -se aos padrões internacionais e ao desenvolvimento de chumbo. Durante o processo de pesquisa doChaoji ChargingSistema, a cooperação aprofundada foi realizada com especialistas do Japão, Alemanha, Holanda e outros aspectos na interface do conector de carregamento, circuito de orientação de controle, protocolo de comunicação, soluções de compatibilidade para frente e para trás e padronização internacional. A Discussão completa e a troca de informações lançaram a solução de cobrança de Chaoji para se tornar um padrão internacional amplamente aceito.
Os resultados atuais dos testes reais do veículo mostram que a corrente máxima de carregamento da tecnologia de carregamento de Chaoji pode atingir 360a; No futuro, o poder de carregamento pode chegar a 900kW e pode viajar 400 km em apenas 5 minutos de carregamento. O carregamento de veículos elétricos se tornará mais conveniente e mais rápido. Ao mesmo tempo, devido ao design e escalabilidade compactos de Chaoji, ele pode ser usado em cenários de aplicação de pequenos e médios, cobrindo o campo de carros de passageiros convencionais, além de levar em consideração requisitos especiais, como veículos pesados e veículos leves, expandindo bastante o escopo de aplicações.
Hora de postagem: novembro de 29-2023