1. Solucionar problemas existentes. O sistema de carregamento ChaoJi soluciona as falhas inerentes ao design da interface da versão 2015, como tolerância de ajuste, design de segurança IPXXB, confiabilidade da trava eletrônica e problemas com pinos quebrados e danos causados por humanos. Melhorias significativas foram feitas em segurança mecânica, segurança elétrica, proteção contra choque elétrico, proteção contra incêndio e design de segurança térmica, aprimorando a segurança e a confiabilidade do carregamento.
2. Introduzir novas aplicações. O sistema de carregamento ChaoJi foi o primeiro a ser aplicado em carregamentos de alta potência. A potência máxima de carregamento pode ser aumentada para 900 kW, o que resolve os problemas de longa data de curto alcance e longo tempo de carregamento; ao mesmo tempo, oferece uma nova solução para carregamento lento, acelerando o desenvolvimento de sistemas de baixo consumo.Carregamento DCtecnologia.
3. Adapte-se ao desenvolvimento futuro. O sistema de carregamento ChaoJi também considerou plenamente as futuras atualizações tecnológicas, incluindo adaptabilidade de ultra-alta potência, suporte para V2X, criptografia de informações, autenticação de segurança e outras novas aplicações tecnológicas, além de suporte para a futura atualização da interface de comunicação de CAN para Ethernet, proporcionando à Qianan a possibilidade de atualizações. O carregamento de ultra-alta potência mencionado anteriormente permite melhorias.
4. Boa compatibilidade, sem alterações nos produtos de pilhas de veículos existentes. O método de adaptação resolve o problema de carregar carros novos em pilhas antigas, evita o problema de transformação de equipamentos e indústrias originais e permite atualizações tecnológicas suaves.
5. Integrar-se com os padrões internacionais e liderar o desenvolvimento. Durante o processo de pesquisa doCarregando ChaoJiNo sistema, foi realizada uma cooperação aprofundada com especialistas do Japão, Alemanha e Holanda, além de outros aspectos relacionados à interface do conector de carregamento, circuito de orientação de controle, protocolo de comunicação, soluções de compatibilidade com versões anteriores e posteriores e padronização internacional. Discussões e trocas de informações completas lançaram as bases para que a solução de carregamento ChaoJi se tornasse um padrão internacional amplamente aceito.
Os resultados atuais de testes em veículos mostram que a corrente máxima de carga da tecnologia de carregamento ChaoJi pode chegar a 360 A; no futuro, a potência de carga poderá chegar a 900 kW, com autonomia de 400 km em apenas 5 minutos. O carregamento de veículos elétricos se tornará mais conveniente e rápido. Ao mesmo tempo, devido ao design compacto e à escalabilidade do ChaoJi, ele pode ser utilizado em cenários de aplicação de pequena e média potência, abrangendo o segmento de automóveis de passeio convencionais, além de atender a requisitos especiais, como veículos pesados e leves, expandindo significativamente seu escopo de aplicação.
Horário da publicação: 29/11/2023