Quanto tempo leva para um veículo elétrico de nova energia ficar totalmente carregado?

Quanto tempo leva para um veículo elétrico de nova energia ficar totalmente carregado?
Existe uma fórmula simples para o tempo de carregamento de veículos elétricos de novas energias:
Tempo de carregamento = capacidade da bateria / potência de carregamento
De acordo com esta fórmula, podemos calcular aproximadamente quanto tempo levará para carregar totalmente.
Além da capacidade da bateria e da potência de carregamento, que estão diretamente relacionadas ao tempo de carregamento, o carregamento equilibrado e a temperatura ambiente também são fatores comuns que afetam o tempo de carregamento.

1. Capacidade da bateria
A capacidade da bateria é um dos indicadores importantes para medir o desempenho dos veículos elétricos de novas energias.Simplificando, quanto maior a capacidade da bateria, maior será a autonomia de cruzeiro puramente elétrica do carro e maior será o tempo de carregamento necessário;quanto menor a capacidade da bateria, menor será o alcance de cruzeiro elétrico puro do carro e menor será o tempo de carregamento necessário. A capacidade da bateria dos veículos elétricos puros de nova energia está geralmente entre 30 kWh e 100 kWh.
exemplo:
① A capacidade da bateria do Chery eQ1 é de 35 kWh e a duração da bateria é de 301 quilômetros;
② A capacidade da bateria da versão com duração de bateria do Tesla Model X é de 100 kWh, e o alcance de cruzeiro também chega a 575 quilômetros.
A capacidade da bateria de um veículo híbrido de nova energia plug-in é relativamente pequena, geralmente entre 10 kWh e 20 kWh, de modo que seu alcance de cruzeiro elétrico puro também é baixo, geralmente de 50 a 100 quilômetros.
Para o mesmo modelo, quando o peso do veículo e a potência do motor são basicamente iguais, quanto maior a capacidade da bateria, maior será a autonomia de cruzeiro.

A versão BAIC New Energy EU5 R500 tem bateria com autonomia de 416 quilômetros e capacidade de bateria de 51 kWh.A versão R600 tem bateria com autonomia de 501 quilômetros e capacidade de bateria de 60,2 kWh.

2. Potência de carregamento
A potência de carregamento é outro indicador importante que determina o tempo de carregamento.Para o mesmo carro, quanto maior for a potência de carregamento, menor será o tempo de carregamento necessário.A potência de carregamento real do veículo elétrico de nova energia tem dois fatores de influência: a potência máxima da pilha de carregamento e a potência máxima de carregamento CA do veículo elétrico, e a potência de carregamento real assume o menor desses dois valores.
A. A potência máxima da pilha de carregamento
As potências comuns do carregador EV AC são 3,5 kW e 7 kW, a corrente de carga máxima do carregador EV de 3,5 kW é 16 A e a corrente de carga máxima do carregador EV de 7 kW é 32 A.

B. Potência máxima de carregamento CA do veículo elétrico
O limite máximo de potência de carregamento CA de veículos elétricos de novas energias reflete-se principalmente em três aspectos.
① Porta de carregamento CA
As especificações para a porta de carregamento CA geralmente são encontradas na etiqueta da porta EV.Para veículos elétricos puros, parte da interface de carregamento é de 32A, portanto a potência de carregamento pode chegar a 7kW.Existem também algumas portas de carregamento de veículos elétricos puros com 16A, como Dongfeng Junfeng ER30, cuja corrente máxima de carga é de 16A e a potência é de 3,5kW.
Devido à pequena capacidade da bateria, o veículo híbrido plug-in está equipado com uma interface de carregamento de 16A AC e a potência máxima de carregamento é de cerca de 3,5kW.Um pequeno número de modelos, como o BYD Tang DM100, está equipado com uma interface de carregamento de 32A AC, e a potência máxima de carregamento pode chegar a 7kW (cerca de 5,5kW medidos pelos passageiros).

② Limitação de energia do carregador integrado
Ao usar o carregador AC EV para carregar veículos elétricos com novas energias, as principais funções do carregador AC EV são fonte de alimentação e proteção.A parte que faz a conversão de energia e converte a corrente alternada em corrente contínua para carregar a bateria é o carregador de bordo.A limitação de energia do carregador integrado afetará diretamente o tempo de carregamento.

Por exemplo, BYD Song DM usa uma interface de carregamento de 16A AC, mas a corrente máxima de carregamento só pode atingir 13A e a potência é limitada a cerca de 2,8kW ~ 2,9kW.A principal razão é que o carregador integrado limita a corrente máxima de carga a 13A, portanto, mesmo que a pilha de carga de 16A seja usada para carregar, a corrente de carga real é de 13A e a potência é de cerca de 2,9kW.

Além disso, por motivos de segurança e outros, alguns veículos podem definir o limite de corrente de carga através do controle central ou APP móvel.Tal como Tesla, o limite de corrente pode ser definido através do controle central.Quando a pilha de carga puder fornecer uma corrente máxima de 32A, mas a corrente de carga estiver definida em 16A, ela será carregada em 16A.Essencialmente, a configuração de energia também define o limite de energia do carregador integrado.

Resumindo: a capacidade da bateria da versão padrão do modelo 3 é de cerca de 50 KWh.Como o carregador integrado suporta uma corrente de carga máxima de 32A, o principal componente que afeta o tempo de carga é a pilha de carga CA.

3. Carga de equalização
O carregamento balanceado refere-se a continuar a carregar por um período de tempo após a conclusão do carregamento geral, e o sistema de gerenciamento da bateria de alta tensão equilibrará cada célula da bateria de lítio.O carregamento balanceado pode fazer com que a voltagem de cada célula da bateria seja basicamente a mesma, garantindo assim o desempenho geral da bateria de alta voltagem.O tempo médio de carregamento do veículo pode ser de cerca de 2 horas.

4. Temperatura ambiente
A bateria de energia do novo veículo elétrico de energia é uma bateria ternária de lítio ou uma bateria de fosfato de ferro-lítio.Quando a temperatura está baixa, a velocidade de movimento dos íons de lítio dentro da bateria diminui, a reação química diminui e a vitalidade da bateria é fraca, o que levará a um tempo de carregamento prolongado.Alguns veículos aquecem a bateria a uma determinada temperatura antes de carregá-la, o que também prolonga o tempo de carregamento da bateria.

Pode-se ver acima que o tempo de carregamento obtido a partir da capacidade/potência de carregamento da bateria é basicamente o mesmo que o tempo de carregamento real, onde a potência de carregamento é menor entre a potência da pilha de carregamento CA e a potência do ligado -carregador de placa.Considerando o equilíbrio de carregamento e a temperatura ambiente de carregamento, o desvio é basicamente de 2 horas.