Carregador EV portátil tipo 2 comutável de 7KW 8A a 32A
7KW 8A a 32A aplicação portátil comutável do carregador EV tipo 2
A série de carregadores EV portáteis CHINAEVSE, também conhecida como cabo de carregamento EV Modo 2, oferece uma variedade de soluções flexíveis e convenientes para carregamento de EV.Esses carregadores são projetados para atender a vários requisitos de carregamento, e a linha de produtos está disponível em diferentes plugues de extremidade de carro (Tipo1, Tipo2, GB/T) e plugues de alimentação (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA, etc.), apoiando a personalização do OEM.Alguns modelos do carregador podem ser emparelhados com diferentes adaptadores, permitindo a troca livre de plugues de alimentação e suportando 2,2 kW-22 kW, para atender a qualquer necessidade de carregamento.
Recursos do carregador EV portátil tipo 2 comutável de 7KW 8A a 32A
Proteção contra sobretensão
Proteção contra subtensão
Proteção contra sobrecorrente
Proteção contra corrente residual
Proteção do solo
Proteção contra superaquecimento
Proteção contra surtos
Pistola de carregamento IP67/Caixa de controle IP67
Proteção contra vazamento tipo A ou tipo B
5 anos de garantia
Especificação do produto do carregador EV portátil tipo 2 comutável de 7KW 8A a 32A
Especificação do produto do carregador EV portátil tipo 1 comutável de 7KW 8A a 32A
| Potência de entrada | |
| Modelo de carregamento/tipo de caixa | Modo 2, caso B |
| Tensão de entrada nominal | 250 VCA |
| Número da fase | Fase única |
| Padrões | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| Corrente de saída | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Potência de saída | 7KW |
| Ambiente | |
| Temperatura de operação | -30°C a 50°C |
| Armazenar | -40°C a 80°C |
| Altitude máxima | 2.000 metros |
| Código IP | Pistola de carregamento IP67/Caixa de controle IP67 |
| ALCANCE SVHC | Chumbo 7439-92-1 |
| RoHS | Vida útil de proteção ambiental = 10; |
| Características elétricas | |
| Corrente de carregamento ajustável | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Cobrando horário marcado | Atraso 0~2~4~6~8 horas |
| Tipo de transmissão de sinal | PWM |
| Precauções no método de conexão | Conexão de crimpagem, não desconecte |
| Suportar tensão | 2.000V |
| Resistência de isolamento | >5MΩ, DC500V |
| Impedância de contato: | 0,5 mΩ Máx. |
| Resistência RC | 680Ω |
| Corrente de proteção contra vazamento | ≤23mA |
| Tempo de ação da proteção contra vazamento | ≤32ms |
| Consumo de energia em espera | ≤4Ｗ |
| Temperatura de proteção dentro da pistola de carregamento | ≥185℉ |
| Temperatura de recuperação de temperatura excessiva | ≤167℉ |
| Interface | Tela de exibição, luz indicadora LED |
| Esfriando-me | Resfriamento Natural |
| Vida útil do interruptor do relé | ≥10.000 vezes |
| Plugue padrão europeu | 3 pinos CEE 32A |
| Tipo de bloqueio | Bloqueio eletrônico |
| Propriedades mecânicas | |
| Tempos de inserção do conector | >10.000 |
| Força de inserção do conector | <80N |
| Força de extração do conector | <80N |
| Material da casca | Plástico |
| Grau à prova de fogo de casca de borracha | UL94V-0 |
| Material de contato | Cobre |
| Material de vedação | borracha |
| Grau retardador de chama | V0 |
| Material da superfície de contato | Ag |
| Especificação do cabo | |
| Estrutura do cabo | 3 x 6,0 mm² + 0,75 mm² (Referência) |
| Padrões de cabos | CEI 61851-2017 |
| Autenticação de cabo | UL/TUV |
| Diâmetro externo do cabo | 14,1 mm ± 0,4 mm (referência) |
| Tipo de cabo | Tipo reto |
| Material da bainha externa | TPE |
| Cor da jaqueta externa | Preto/laranja (Referência) |
| Raio de curvatura mínimo | 15 x diâmetro |
| Pacote | |
| Peso do Produto | 3,5KG |
| Quantidade por caixa de pizza | 1 unidade |
| Quantidade por caixa de papel | 4 PCS |
| Dimensão (LXWXH) | 470mmX380mmX410mm |
VELOCIDADE DE CARREGAMENTO
Um dos fatores mais importantes a considerar ao escolher um carregador portátil para veículos elétricos é a velocidade de carregamento.A velocidade de carregamento determinará a rapidez com que a bateria do seu EV pode ser recarregada.
Existem 3 níveis principais de carregamento disponíveis: Nível 1, Nível 2 e Nível 3 (carregamento rápido DC).O nível 1 é conectado diretamente a uma tomada padrão e é o que normalmente vem com a compra de um carro elétrico.Com este carregador, leva cerca de 40 a 50 horas para carregar totalmente um veículo, por isso não é uma boa solução para operações comerciais.
Os carregadores de nível 2 são mais comumente usados em estações de carregamento públicas.É muito mais rápido que o Nível 1, mas ainda pode levar até 10 horas para carregar totalmente um veículo.Os carregadores de nível 2 também exigem frequentemente atualizações da rede, pois não podem ser conectados a uma tomada padrão.
O nível 3 (carregamento rápido DC) é o nível mais rápido de carregador EV disponível e o mais difícil e caro de obter.Este carregador é capaz de carregar um veículo elétrico até 80% em menos de uma hora.
