Carregador rápido DC EV com pistola de carregamento único de 160 kW
Aplicação de carregador rápido DC EV com pistola de carregamento único de 160 kW
Carregador rápido CC EV de pistola de carregamento único de 160 kW, principalmente aplicável a estações de carregamento especiais urbanas (ônibus, táxis, veículos oficiais, veículos de saneamento, veículos de logística, etc.), estações de carregamento públicas urbanas (carros particulares, carros de passageiros, ônibus), estações de carregamento de vias expressas intermunicipais, etc. que exigem CC rápido. No caso de carregamento, é especialmente adequado para implantação rápida em caso de espaço limitado.


Características do carregador rápido EV CC com pistola de carregamento único de 160 kW
Proteção contra sobretensão
Proteção contra subtensão
Proteção contra surtos
Proteção contra curto-circuito
Proteção contra superaquecimento
Proteção à prova d'água IP65 ou IP67
Proteção contra vazamento tipo A
5 anos de garantia
Suporte OCPP 1.6
Especificações do produto do carregador rápido CC EV com pistola de carregamento único de 160 kW


Especificações do produto do carregador rápido CC EV com pistola de carregamento único de 160 kW
Parâmetro Elétrico | ||
Tensão de entrada (CA) | 400 Vca±10% | |
Frequência de entrada | 50/60Hz | |
Tensão de saída | 200-750 VCC | 200-1000 VCC |
Faixa de saída de potência constante | 400-750 VCC | 300-1000 VCC |
Potência nominal | 120 kW | 160 kW |
Corrente máxima de saída de uma única pistola | 200A/GB 250A | 200A/GB 250A |
Corrente máxima de saída de pistolas duplas | 150 A | 200A/GB 250A |
Parâmetro Ambiental | ||
Cena aplicável | Interior/Exterior | |
Temperatura de operação | ﹣35°C a 60°C | |
Temperatura de armazenamento | ﹣40°C a 70°C | |
Altitude máxima | Até 2000m | |
Umidade operacional | ≤95% sem condensação | |
Ruído acústico | <65dB | |
Altitude máxima | Até 2000m | |
Método de resfriamento | Refrigerado a ar | |
Nível de proteção | IP54, IP10 | |
Design de recursos | ||
Tela LCD | tela de 7 polegadas | |
Método de rede | LAN/WIFI/4G (opcional) | |
Protocolo de Comunicação | OCPP1.6 (opcional) | |
Luzes indicadoras | Luzes LED (energia, carregamento e falha) | |
Botões e interruptores | Inglês (opcional) | |
Tipo RCD | Tipo A | |
Método de início | RFID/Senha/conecte e carregue (opcional) | |
Proteção Segura | ||
Proteção | Sobretensão, subtensão, curto-circuito, sobrecarga, aterramento, vazamento, surto, superaquecimento, raios | |
Estrutura Aparência | ||
Tipo de saída | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opcional) | |
Número de saídas | 1/2/3 (opcional) | |
Método de fiação | Resultado final, resultado final | |
Comprimento do fio | 3,5 a 7m (opcional) | |
Método de instalação | Montado no chão | |
Peso | Cerca de 300KG | |
Dimensão (L x A x P) | 1020*720*1600mm/800*550*2100mm |
A CHINAEVSE é fabricante líder de carregadores rápidos DC EV
As potências mais comuns são 60 kW / 120 kW / 160 kW / 200 kW / 240 kW, e você pode escolher um conector simples ou duplo. Os modos de carregamento rápido CC/CA e híbrido de carregamento lento também podem ser personalizados.
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Vantagem do carregador DC Chademo EV:
1. Suporta saída de carregamento GBT, CCS e CHAdeMO ao mesmo tempo (opcional)
2. Hardware modular confiável e poderoso
3. A instalação é simples, rápida e fácil
4. Tela sensível ao toque legível à luz do dia
5. Suporte ao protocolo de comunicação aberto OCPP
6. Autorização RFID
7. Baixo ruído operacional
Por que escolher a CHINAEVSE?
Protocolo de comunicação OCPP 1.6 suportado.
Ampla faixa de tensão de saída CC, alta adequação à rede elétrica, entrada trifásica de três fios sem linha nula na unidade retificadora.
Proteção de emergência e função de alarme, incluindo sobretensão, subtensão, sobrecorrente, superaquecimento, fase ausente, curto-circuito de saída, proteção contra vazamento e assim por diante.
Possui função de monitoramento de isolamento, desliga automaticamente a saída para garantir um carregamento seguro quando o nível de isolamento estiver baixo.
A CHINAEVSE não apenas vende produtos, mas também fornece serviço técnico profissional e treinamento para todos os profissionais de EV.
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