1 、 Existem 4 modos de pilhas de carregamento de veículos elétricos:
1) Modo 1:
• carregamento não controlado
• Interface de energia: soquete de energia comum
• Interface de carregamento: interface de carregamento dedicada
• In 13; Un: AC 230.400V
• Condutores que fornecem proteção de fase, neutro e solo no lado da fonte de alimentação
A segurança elétrica depende da proteção de segurança da grade da fonte de alimentação e a segurança é ruim. Será eliminado no padrão GB/T 18487.1-2
2) Modo 2:
• carregamento não controlado
• Interface de energia: soquete de energia comum
• Interface de carregamento: interface de carregamento dedicada
• Em <16a; un: AC 230
• Poder e corrente: 2kW (1,8kW) 8a 1ph; 3,3kW (2,8kW) 13A 1ph
• Proteção do solo, sobrecorrente (OpedEmperature)
• Condutores que fornecem proteção de fase, neutro e solo no lado da fonte de alimentação
• Função com dispositivo de proteção/controle
A segurança elétrica depende da proteção de segurança básica da grade de energia e da proteção deIC-CPD
3) Modo 3:
• Poder de entrada: baixa tensão AC
• Interface de carregamento: interface de carregamento dedicada
• Em <63a; un: AC 230.400V
• Poder e atual 3,3kW 16a 1ph;7kW 32a 1ph; 40KW 63A 3PH
• Overcurrent de proteção do solo
• Condutores que fornecem proteção de fase, neutro e solo no lado da fonte de alimentação
• Com o dispositivo de proteção/função de controle, o plugue é integrado na pilha de carregamento
A segurança elétrica é baseada em estacas de carregamento especial e detecção guiada entre estacas e veículos
4) Modo 4:
carregamento de controle
• carregador de estação
• Power 15kW, 30kW, 45kW,180kW, 240kW, 360kW (a tensão de carregamento e a corrente dependem do tamanho do módulo)
• Funções com monitoramento de dispositivos/controles integrados na pilha
• Cabo de carregamento de carregamento embutido
Atualmente, a ChinaEvse fornece principalmente o modo 2,Modo 3e os produtos EVSE MODE 4, mas o carregamento sem fio do Modo 5 será desenvolvido muito em breve.
Horário de postagem: Jun-26-2023